(1)由于空氣的壓縮性很大，它進(jìn)入液壓系統(tǒng)后就以氣泡的形式存在。這些氣泡在高壓油的作用下很快被擊碎急劇受到壓縮，從而產(chǎn)生噪聲。空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中的部位一般在油箱、液壓泵吸入管的各個(gè)聯(lián)接處，這時(shí)，應(yīng)檢查油箱的油液是否充足；吸油管是否有足夠的吸油深度；其周圍是否產(chǎn)生渦流；油液是否變質(zhì)多泡，北京客戶需求的框式液壓機(jī)四柱液壓機(jī)和框架式液壓機(jī)有什么，以便決定油液的更換或補(bǔ)充。而使閥孔堵塞四柱液壓聯(lián)接處需擰緊，密封件撅壞要更換，防止出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。機(jī)器停止工作一段時(shí)期后，在工作之前應(yīng)先打開排氣閥，并調(diào)整工作臺(tái)走最大行程，使氣體排出。
(2)元件產(chǎn)生噪聲常出在支承閥、溢流閥、換向閥上。這幾類閥使用最頻繁，四柱液壓機(jī)容易出現(xiàn)因油中的雜質(zhì)而使閥孔堵塞，配合表面拉毛或閥中的彈簧因疲勞報(bào)壞等、維修時(shí)，機(jī)容易出現(xiàn)因油中的雜質(zhì)應(yīng)把匕述三類閥拆下清洗、檢查，若有損壞必須及時(shí)修復(fù)或更換Y315t四柱液壓機(jī)的噪聲故障經(jīng)常出現(xiàn)在下腔的支承閥上。